Mercedes-Benz Deutschland - Antrieb & Fahrwerk

Modell	Hubraum (cm3)	Nennleistung (kW bei 1/min)[1]	Höchst- geschwindigkeit (km/h)	Kraftstoff- verbrauch kombiniert (l/100km)[2]	CO2- Emissionen kombiniert (g/km)[2]
C 180 BlueEFFICIENCY	1.796	115/5.000 (115/5.000)	225 (223)	7,3–6,7 (6,9–6,4)	169-157 (160-148)
C 200 BlueEFFICIENCY	1.796	135/5.250 (135/5.250)	237 (235)	7,2–6,6 (6,9–6,4)	168–154 (161–150)
C 250 BlueEFFICIENCY	1.796	– (150/5.500)	– (240)	– (6,9–6,4)	– (161–150)
C 350 BlueEFFICIENCY	3.498	– (225/6.500)	– (250)[3]	– (7,0–6,8)	– (164–159)
C 350 4MATIC BlueEFFICIENCY	3.498	– (225/6.500)	– (250)[3]	– (7,6–7,4)	– (178–174)
C 63 AMG	6.208	– (336/6.800)	– (250)[3]	– (12,0)	– (280)

Fahrspaß durch Agilität und geringen Kraftstoffeinsatz.

Die Benzinmotoren für die C-Klasse Limousine versprechen ein Höchstmaß an Fahrspaß bei erstaunlich günstigen Verbrauchswerten. Gegenüber den Vorgängermodellen konnte der Kraftstoffverbrauch bei einigen Modellen durch BlueEFFICIENCY Technologien um bis zu 31 Prozent reduziert werden – bei gleichzeitig gesteigerter Leistung.

Weiterführende Informationen:

4-Zylinder-Benzinmotoren
6-Zylinder-Benzinmotoren
8-Zylinder-Benzinmotor

Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe.

[1] Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Richtlinie 80/1269/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung.

[2] Die angegebenen Werte zum Kraftstoffverbrauch und zur CO2-Emission wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (Richtlinie 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.

[3] Elektronisch abgeregelt.